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正文:
然而,盡管基于碳纖維的MMC成本已降低,但其在非空間應(yīng)用中仍
然困難重重。其端頭暴露在高溫下出現(xiàn)的碳纖維氧化,以及在潮濕環(huán)境
下金屬基體與暴露纖維的電解作用而出現(xiàn)的腐蝕問(wèn)題都限制了它在非空
間環(huán)境的應(yīng)用。
碳纖維/金屬?gòu)?fù)合材料的其他可能非結(jié)構(gòu)應(yīng)用包括軸承用的碳纖維
/鉛和碳纖維/銅錫合金復(fù)合材料,用作高強(qiáng)度導(dǎo)線(xiàn)和供海上應(yīng)用的碳
纖維/銅復(fù)合材料,以及用作電池電極的碳纖維/錫復(fù)合材料。
最早開(kāi)發(fā)的、同時(shí)很可能仍是應(yīng)用最廣的鋁基體MMC,就是基于CVD
硼長(zhǎng)絲的硼纖彩鋁復(fù)合材料。這種MMC被用于航空航天飛機(jī)的管狀結(jié)構(gòu)
。將來(lái).硼纖維/鋁可能被CVD的碳化硅纖維/鋁(或碳化硅涂層的硼)
所取代。它們的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)液態(tài)鋁侵蝕的抗力要大得多?沽Φ脑龃蠛(jiǎn)化
了復(fù)合材料的制造,并改善了高溫下的纖維與基體的相容性。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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