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正文:
刮擦技術(shù)
刮擦阻力和涂料附著的測試原理。用加有載荷的探針劃過膜表
面。所施加的載荷和引起涂層分離的剪切力之間存在一種簡單的聯(lián)
系,其中載荷大小可通過攜帶探針的平衡體系很方便地控制。工具
尖端的半徑是很重要的數(shù)據(jù),必須準(zhǔn)確
測量,刮擦過程形成的接觸
面積寬度也同樣必須精確測量。
推薦使用其他數(shù)據(jù)補(bǔ)充直接從測試得到的信息,如表面輪廓曲
線儀試驗(yàn)結(jié)果、掃描電鏡測試結(jié)果,借助它們可以深入了解刮擦形
貌的細(xì)節(jié)。如果具備這樣的條件,即使多層體系的附著值也可以估
算。當(dāng)受到刮擦負(fù)荷作用時(shí),可以看到體系發(fā)生何種類型的膜裂。
缺口剝離
如果將一針形楔垂直壓人涂層表面,涂料表面與實(shí)際上不變形
的底材相附著,這時(shí),一定負(fù)荷下的探針
鑒于這種情況,剝離動量是缺口附近膜承受分層能力的量度。
普遍采用可以按牛頓環(huán)原理進(jìn)行估測的光學(xué)儀器,例如,具有透明
涂層,監(jiān)控逐漸增加的剝離區(qū)域,特別是對于薄型涂料。
缺口試驗(yàn)范圍并不僅限于使用針穿透涂層的方法,其他類型的
鋸齒也能成功應(yīng)用。如果考慮界面的邊界條件因素——這是計(jì)算附
著值的基礎(chǔ),已證明最好的方法是采用鋸齒為60°角的錐形山。事
實(shí)上這種測試的主要優(yōu)點(diǎn)是可以得到絕對值形式的附著強(qiáng)度,還有
關(guān)于特定負(fù)載條件下涂層與底材連接的耐久性信息。
出自http://www.bjsgyq.com/
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