標題：齒輪礦物金屬熱加工分析圖像顯微鏡
信息分類:站內新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2017-12-11 0:13:42
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正文:
目前，大多數(shù)客車手控傳動裝置和驅動軸齒輪以充滿夠生命周
期(250000km)使用的潤滑油進行操作。就客車自動傳動裝置而論，
這種長換油周期很快就會達到。就商用汽車而淪，制造廠商要求的
換油周期目前正在延長，計劃傳動裝置在不換潤滑油情況F的操作
壽命將達到350000km，500000km直到1000000km。
·在工業(yè)化國家，主要由于環(huán)境保護和(廢潤滑油的)處理問題
，立法對潤滑劑配方有影響，這意味著礦物基潤滑油的使用在增長
。今天，由于環(huán)境保護的原因，往往采用環(huán)境友好的合成型和酯類
基礎油。由于熱氧化穩(wěn)定性較好，酯類油與PAO和加氫裂化基礎油
一起使用、
此外，設法降低潤滑劑毒性，特別是通用添加劑常規(guī)組分的毒
性。在這方面，由于廢潤滑劑的處理問題，降低氯含量具有重大意
義。為減少污染物的排放，潤滑油向環(huán)境的釋放以及潤滑油消耗，
未來汽車齒輪潤滑劑對生產(chǎn)密封用合成橡膠應仔細進行試驗。
·消費者和汽車駕駛員盼望現(xiàn)代汽車能保證具有改善的操作性
能，減少噪聲和降低燃料消耗。這一趨勢表現(xiàn)為增加使用低黏度潤
滑劑和降低充油量。此外，目前大規(guī)模使用多晶級潤滑油以大大降
低燃油消耗
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
特別聲明：本文出自北京上光儀器有限公司-未經(jīng)允許請勿轉載，本文地址：http://www.bjsgyq.com/news/10625.html
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