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正文:
工具設(shè)計(jì)表面鍍層-磨損以及工件品質(zhì)
板金成型作業(yè)用的工具
就摩擦和磨損以及工件品質(zhì)而言,工具材料的性質(zhì)和表面幾何
形狀起到了重要作用。成型速度和表面幾何形狀對(duì)流體動(dòng)力和流體
靜力潤(rùn)滑膜的累積是很關(guān)鍵的。
特殊的工具設(shè)計(jì),特別是表面鍍層,有利于減少點(diǎn)潤(rùn)滑。當(dāng)使
用物理氣相沉積或化學(xué)氣相沉積硬固體層時(shí),傳統(tǒng)的潤(rùn)滑劑功能也
轉(zhuǎn)移到這一層物質(zhì)里、這一點(diǎn)特別應(yīng)用于潤(rùn)滑劑的EP(極壓下)性能
中。
現(xiàn)在主要用灰鑄鐵GG25來(lái)生產(chǎn)薄
金屬板成型用的大型工具。表
面可硬化的GG25CrMo、GGG60或C~G70用于大批量工具的生產(chǎn)。除表
面硬化外,在高應(yīng)力表面區(qū)也可用氮化法。有些特殊情況中可以用
硬鉻電鍍法,但這需要有足夠硬的襯底(材料)。當(dāng)要在極壓條件下
工作時(shí)(高張力鋼,厚板鋼、高沖壓率),用工具鋼制成的外殼就裝
到灰鑄鐵工具上,硬化及氮化處理或硬固體鍍層)。
但這樣的工具不能用來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)身部件的制造,否則會(huì)使材
料表面形成可見(jiàn)的不規(guī)則。因此高品質(zhì)表面只能用整體工具才行。
像鋼板一樣,鋁制外殼部件是用整體式工具從灰鑄鐵中制造出
來(lái)的。但為了防止粘接,一般用很平的表面,潤(rùn)滑膜厚度大于2/a
n。小型工具是用鉻鍍層或用物理氣相沉積鍍層的(氮化鉻)。當(dāng)使
用鋁時(shí)物理氣相沉積法更為常用。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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