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正文:
陶瓷是一種在高溫下通過材料組分燒結(jié)制成
陶瓷盤用摩擦片
至今討論的全部材料方案都是用于使用灰鑄鐵制動盤的制動
系統(tǒng)。除了如在摩托車中使用的優(yōu)質(zhì)鋼制動盤和以前為了減輕車
輛重量但因其極限溫度穩(wěn)定約為450℃而在制動器中存在技術(shù)問題
的鋁制動盤外,自前幾年起致力于推廣用陶瓷材料作為制動盤材
料。
陶瓷是一種在高溫下通過材料組分燒結(jié)制成的具有新材料特
陶瓷制動盤基本上是由碳纖維、碳料和樹脂組成并在高壓下
壓力成型,然后在約l 100。C的溫度下對成型體進(jìn)行熱處理以使
樹脂碳化。隨后在1500。C的溫度下把純硅滲入在碳化過程中形成
的氣孔中。金屬和在此條件的液態(tài)硅與碳起反應(yīng)形成碳化硅,即
形成C/C—SiC陶瓷(在碳化硅中的碳材料增強(qiáng))(參見27章)。
由此方法制成的制動盤證明有非常好的特性,其動作參數(shù)響
應(yīng)特性比灰鑄鐵制動盤好、耐極端溫度約為1000/12000C、壽命
大大超過300000km。陶瓷制動盤不僅絕對不腐蝕,而且比灰鑄鐵
制動盤輕許多(重量減輕)以及舒適性好(冷、熱摩擦聲少),此外
,陶瓷制動盤不僅改善了衰減特性,而且可以縮短制動距離。
這種材料在技術(shù)上也有顯著優(yōu)點(diǎn)。但是,這種材料由于制造費(fèi)
用高而存在經(jīng)濟(jì)上的缺點(diǎn),因此現(xiàn)在只在高級車輛中使用。陶瓷
制動盤的其他缺點(diǎn)是能引起濕衰減的吸潮。另外由于軸向機(jī)械變
形最終會使制動盤斷裂。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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