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正文:
全面分析上述兩項(xiàng)課題研究報(bào)告以后,可以發(fā)現(xiàn),他們雖然
是從不同側(cè)面對(duì)同一加釩和鎢合金化的改進(jìn)型高鉻鑄鐵試驗(yàn)輥的
“斑帶”缺陷進(jìn)行的研究,但是課題成果存在相互對(duì)應(yīng)的特征:
(1)輥身工作層中含鉻雖然比常規(guī)高鉻鑄鐵材質(zhì)低(14.84%),
但是釩含量偏高(l.巧%),基體組織中Cr7C3型共晶碳化物含量也
偏高,而且無(wú)異于常規(guī)高鉻鑄鐵工作輥。
(2)沿輥身軸向產(chǎn)生長(zhǎng)條形裂紋,裂紋與輥身縱向相垂直;整
個(gè)表面上分布有大量塊狀碎裂的共晶碳化物,基本上與圓周方向
保持一致。
(3)在斑帶和非斑帶的過(guò)渡部位出現(xiàn)尖銳和階梯形狀,在光滑
區(qū)呈現(xiàn)出磨料磨損的模式。
熱軋帶鋼連軋機(jī)精軋前段工作輥輥身表面產(chǎn)生“斑帶”缺陷
的原因,通常歸類為如下三種說(shuō)法:一是在軋制過(guò)程中,帶材表面
的氧化鐵皮鉆附在輥身表面上,當(dāng)局部氧化鐵皮脫掉時(shí),出現(xiàn)的
淺坑就生成“斑帶”;二是在輥身表而下形成與之相平行的熱裂紋
,導(dǎo)致軋輥一定厚度的表層脫落,形成“斑帶”;三是通過(guò)掃描電
鏡觀察證實(shí),輥身表面基體組織中存在的大塊碳化物也是產(chǎn)生凹
坑的一個(gè)原因,碳化物尺寸愈大,含量增多,則產(chǎn)生“斑帶”缺
陷的概率越大。
針對(duì)上述“特征”,結(jié)合形成“斑帶”缺陷的三種說(shuō)法,采
取對(duì)號(hào)人座的方式來(lái)分析:基體組織中存在的大塊碳化物,是產(chǎn)生
“斑帶”缺陷的一個(gè)主要原因;眾所周知,生產(chǎn)帶材的軋鋼操作中
,軋輥壓下促使帶材變形時(shí),實(shí)際上是一個(gè)
金屬流動(dòng)的過(guò)程,金
屬流動(dòng)必然伴生著“滑動(dòng)”,金屬大部分向前流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生“前滑
”,同時(shí)有少量金屬向軋制反方向流動(dòng),則產(chǎn)生“后滑”。前滑
與后滑對(duì)軋輥輥身工作層表面產(chǎn)生的摩擦力正好與輥身縱向相垂
直,形成圓周方向上的拉應(yīng)力,這是引發(fā)輥身軸向產(chǎn)生長(zhǎng)條形裂
紋的原因。
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北京顯微鏡百科
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