標(biāo)題：軸類、齒輪應(yīng)力大小金屬夾雜物分析顯微鏡
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作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2018-12-23 1:23:39
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正文:
疲勞強(qiáng)度。許多機(jī)械零件是在交變應(yīng)力作用下工作的．如軸類、彈簧
、齒輪、滾動(dòng)軸承等。雖然零件所承受的交變應(yīng)力數(shù)值小于材料的屈服強(qiáng)
度，但在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后也會(huì)發(fā)生斷裂．這種現(xiàn)象叫疲勞斷裂。它與靜載荷
下的斷裂不同，斷裂前無明顯塑性變形．因此，具有更大的危險(xiǎn)性。
交變應(yīng)力大小和斷裂循環(huán)周次之間的關(guān)系通常用疲勞曲線來描述。疲
勞曲線表明．當(dāng)應(yīng)力低于某一值時(shí)．即使循環(huán)次數(shù)無窮多也不發(fā)生斷裂，
此應(yīng)力值稱為疲勞強(qiáng)度或疲勞極限。光滑試樣的對(duì)稱彎曲疲勞極限用仃一l
表示。在疲勞強(qiáng)度的測(cè)定中，不可能把循環(huán)次數(shù)作到無窮大．
疲勞破斷常發(fā)生在金屬材料最薄弱的部位，如熱處理產(chǎn)生的氧化、脫碳
、過熱、裂紋；鋼中的非金屬夾雜物、試樣表面有氣孔、劃痕等缺陷均會(huì)
產(chǎn)生應(yīng)力集中，使疲勞強(qiáng)度下降，為了提高疲勞強(qiáng)度．加工時(shí)要降低零件
的表面租糙度和進(jìn)行表面強(qiáng)化處理。如表面淬火、滲碳、氮化、噴丸等，
使零件表層產(chǎn)生殘余的壓應(yīng)力．以抵消零件工作時(shí)的一部分拉應(yīng)力．從而
使零件的疲勞強(qiáng)度提高。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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