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正文:
鋼鐵中的合金碳化物由于具有高的硬度,對提高耐磨性有積極的
貢獻,但其有利作用的大小還取決于這些碳化物的形狀、分布、顆粒
大小及其與基體的配合等因素。
為改善高錳鋼的磨粒磨損耐磨性,高錳鋼改型和復加合金化是必
要的,同時對于奧氏體錳鋼在高、低應力磨粒磨損情況下強化機理的
研究仍是重要的課題。
在低應力磨粒磨損條件下,片狀石墨鑄鐵的耐磨性不比球墨鑄鐵
差;但在較高應力情況下球墨鑄鐵有較高的耐磨性。合理的選擇球墨
鑄鐵的成分和零件的鑄造及熱處理工藝,對提高在土壤及工礦磨粒磨
損條件下工作的零件的壽命有一定的經(jīng)濟意義。
在生產(chǎn)中廣泛使用的白口鑄鐵具有較好的耐磨性,但應注意在不
同的工況條件下臺理選擇合金白口鑄鐵的成分及工藝,以達到最佳地
發(fā)揮其耐磨特性。
錳鑄鐵也是重要的耐磨材料。錳與其他合金元素合理的配合,達
到進一步提高這類材料的耐磨性和綜合機械性能,仍是今后進一步研
究的課題。
為提高經(jīng)受磨粒磨損作用的零部件的使用壽命,還廣泛采用復合鋼
材和各種零件表面硬化技術(shù)。
由于生產(chǎn)發(fā)展的需要,人們對影響鋼鐵材質(zhì)零件的磨粒磨損耐磨
性的冶金因素,進行了很多研究工作,取得了不少成果。但是為了進
一步提高材料抗磨粒磨損的能力,與磨粒磨損機理的研究相結(jié)合,更
深入地探討冶金因素的影響,以及研究新的耐磨材料和抗磨技術(shù),還
要做很多工作
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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