標(biāo)題：固定鋼軌枕木樣品微觀分析光學(xué)顯微鏡
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2019-12-16 3:33:23
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正文:
枕木在使用中經(jīng)常受軌底或墊板和道碴的摩擦，并受到撬，鎬等
工具沖擊，因而要求枕木應(yīng)有一定硬度和耐磨性。一般闊葉樹(shù)的枕木
較針葉樹(shù)的持久耐用。
枕木在溫度和潮濕較高地區(qū)及蟻害，蟲害嚴(yán)重地區(qū)，腐朽得很快
，而且發(fā)生在軌底部分和釘孔周圍。在此類地區(qū)，馬尾松枕木一年后
已不堪使用；青岡、臭椿、黃連、絲栗、榆木，樺木等材的枕木，一
般使用2—3年即行腐朽；紅松，黃花松，柏，杉木、桉木等樹(shù)種枕木
其質(zhì)雖佳
干燥地區(qū)的枕木，長(zhǎng)期受日光曝曬和風(fēng)吹雨浸，則容易開(kāi)裂并多
發(fā)生于枕端。闊葉樹(shù)枕木較為嚴(yán)重，如榆木枕在線路上l一2年，開(kāi)裂
達(dá)60％。枕木開(kāi)裂后除影響枕木使用壽命外，還會(huì)嚴(yán)重地降低枕木握
釘力，以致道釘松動(dòng)，影響線路質(zhì)量極大。由于枕木端部開(kāi)裂失效的
枕木約占抽換枕木總數(shù)的15～20％。為減少枕端開(kāi)裂，可于使用前，
在枕端用鐵絲捆扎。
枕木握釘力是固定鋼軌的主要因素，應(yīng)能在列車通過(guò)時(shí)，克服鋼
軌的起伏彈力對(duì)道釘?shù)陌纬龊蛡?cè)壓的作用。由木質(zhì)致密容重大的木材
制成的枕木，對(duì)鉤頭道釘?shù)奈蔗斄sl一4噸，對(duì)側(cè)向保持力約700～1
，000公斤。
為了延長(zhǎng)枕木的使用期，未經(jīng)防腐處理的枕木不應(yīng)上路使用。由
于新伐木制的枕木不宜注油防腐，或交通不便的地方，可就地使用漿
膏防腐劑進(jìn)行防腐，也有很好的效果。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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