標(biāo)題：輪胎由不同橡膠混合物和其他配件(胎圈、增強(qiáng)層等)組成
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2015-11-28 0:48:48
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正文:
輪胎由不同橡膠混合物和其他配件(胎圈、增強(qiáng)層等)組成
輪胎的測試
輪胎是由不同橡膠混合物和其他配件(胎圈、增強(qiáng)層等)組成
的復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)。這些混合物和配件都對輪胎的綜合性能有特別的
貢獻(xiàn)，通常在與輪胎結(jié)合前單獨測試它們。測試包括前面提到的幾
種測試，如硬度、拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長率。通過測試，意味著這些
配件是高質(zhì)量的，可以成型輪胎，但它并不能保證成型的輪胎的使
用性能令人滿意。
輪胎需要以一個整體作最終的評價。例如，一個橡膠混合物的
測試表明它的耐彎折性能改善而可能被選用，但如果它不能與輪胎
中的鄰層很好地粘合，輪胎的性能就會折中。為此，發(fā)展了許多測
試檢測最終的輪胎。
可以使用非破壞性和破壞性的測試。非破壞性測試,包括超
聲波、全息技術(shù)、x射線和力變化方法。力變化方法測量輪胎的均
一性，通過把輪胎壓在一個鋼鼓上，隨后鋼鼓旋轉(zhuǎn)，測量力的變
化。它可以測量和記錄徑向力(垂直路面的力)的變化和切向力
(平行旋轉(zhuǎn)軸的力)的變化。一個規(guī)律的、低振幅的波形是一個好
輪胎的期望特征，而一個大振幅、不規(guī)律的波形是不期望的。汽車
制造商對原始的裝備輪胎規(guī)定了一個允許的力變化范圍，因為大的
力變化對汽車的動力學(xué)不利。
熱圖像掃描儀被允許用來測試輪胎和其他在使用中能產(chǎn)生熱量
的橡膠結(jié)構(gòu)件。在測試中，掃描儀監(jiān)控由被測試的車輪或汽車輪胎
在運(yùn)行中的紅外線發(fā)熱產(chǎn)生的圖像，監(jiān)控系統(tǒng)不斷記錄輪胎表面的
溫度變化和識別高溫區(qū)域。這些方法,表明輪胎結(jié)構(gòu)和使用條件
對熱量產(chǎn)生速率和釋放方式的影響。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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