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正文:
熱固性塑料注塑
熱固性塑料注塑工藝與彈性體注塑成型極為相似。熱固性塑料可以
在相對(duì)較低的溫度下硬化。硬化之后,就不能再進(jìn)行加工了。在化學(xué)交
聯(lián)反應(yīng)開(kāi)始之前,隨著溫度的升高,黏度下降。另一方面,隨著交聯(lián)(
也依賴(lài)于溫度)的加劇,粘度增大。通過(guò)這些效應(yīng)的盛加,產(chǎn)生了一個(gè)
關(guān)于粘度的最優(yōu)化流動(dòng)性能的工藝窗口。
為了避免加工過(guò)程中在塑化缸中過(guò)早開(kāi)始交聯(lián)反應(yīng),溫度不能超過(guò)
80℃-120℃。與彈性體加工一樣,必須排出摩擦熱。注射單元的特點(diǎn)是
,通過(guò)液體加熱機(jī)組,加工熱固性塑料的螺桿更短,并具有一個(gè)比熱塑
性塑料螺桿切割得更深的加料段。熱固性塑料螺桿的壓縮段短。由于非
交聯(lián)模塑材料的貓度明顯較低,因此模具必須有較高質(zhì)量的表面,以避
免產(chǎn)生毛刺。要將模具加熱到硬化溫度,而熱固性塑料的硬化溫度在15
0℃-250 ℃。只要交聯(lián)度達(dá)到了80%左右,部件的強(qiáng)度就足以脫模了。
由于模塑件自身的溫度相對(duì)較高,因此機(jī)器外部仍在發(fā)生反應(yīng)。
注塑成型的熱固性部件通常用于需要良好耐高溫性、耐介質(zhì)性和抗
蠕變性,以及良好機(jī)械強(qiáng)度和尺寸精確性的領(lǐng)域。除了在汽車(chē)行業(yè)中的
應(yīng)用之外,這些材料也用于航空航天工業(yè)以及軌道車(chē)輛。用這些材料取
代鋁,在減輕重量和降低成本方面有巨大的優(yōu)勢(shì)。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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