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正文:
凸緣中所受到的用于對(duì)薄鋼板成型的沖壓力作用十:端蓋底部
并沿著器壁傳到凸緣上。這就要求在沖擊邊緣面上有盡可能大的摩
擦系數(shù)。說明在該情況下的第一個(gè)重要的潤滑原則,即這個(gè)區(qū)域沖
頭和薄鋼板毛坯都無需潤滑。即使該方法對(duì)獨(dú)立的成形工序和力傳
遞是一種優(yōu)化,我們也要考慮沖壓磨損,這一摩擦區(qū)域要求在邊界
處摩擦系數(shù)大并具有抗磨損性。這可以通過使用低黏度拉制用油,
極性物質(zhì)或EP(極壓下用)添加劑來做到。另外潤滑劑膜的厚度不能
厚,大約在薄鋼板的粗糙度范圍只,左右。對(duì)用作小汽車車體的薄
鋼板成型來講(這些鋼板在軋鋼廠已預(yù)潤滑),油層厚度為1—2.5
/μm就足以潤滑沖頭側(cè)面上的薄鋼板了。但是在成型高強(qiáng)度材料
,不銹的奧氏體鋼和鐵素體鋼時(shí),必須要注意潤滑問題。經(jīng)常使用
高活性的EP(極壓下用)油來降低磨損。有時(shí)用高填充物含量的潤滑
劑可以同時(shí)得到高摩擦系數(shù)的良好的抗磨損性能。這些填充材料或
固體潤滑劑在結(jié)構(gòu)上應(yīng)屬于鈍性物質(zhì),但不是二硫化鉬或石墨。
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