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正文:
其他特征
通常在鈑金件中由正規(guī)沖裁操作生產(chǎn)的其他特征有切痕、凹陷
、孔型凸緣和壓紋區(qū)(凸起面積,壓印區(qū))。
切痕是鈑金件的一個切口,需要由內(nèi)成型操作來完成。這也適
用于拉環(huán)的彎曲或梁的成型或百葉窗的開口等。在加工切痕時,凸
模的切削刃只部分地被壓在材料上,足以產(chǎn)生所需的剪切破裂。
凹陷是使用與凹陷輪廓相匹配的凸模將板材向下沖壓,產(chǎn)生的
局部淺成型區(qū)域。這種情況類似于注塑成型的型腔和型芯,“凹洞
”被金屬板料的局部拉深所填充。為了增加彎曲剛度,長而窄的凹
陷圖形稱為槽,常在鈑金件的開口表面上形成。與深拉深不同的是
,材料流入模具沒有變薄,而凹陷則由于在凸模周圍的板料被延伸
,致使其厚度減少。零件左邊所示的凹陷,假設(shè)材料在每一個方向
上被拉伸約15%,因為金屬的體積在成型后仍然保持不變,所以厚
度將減少約30%。與此相反,如圖9. 24所示的零件右邊的凸起區(qū)域
厚度,由于凸模與模具之間的直接壓縮而減小。在這種情況下,所
需的沖壓力要比在凹陷成型中涉及的材料拉深力要大得多。由于這
個原因,凸起面積通常很小,僅在厚度上有適當(dāng)?shù)臏p小。
最后,將圓錐或圓頭的圓柱形凸模壓人一個更小的沖孔中可以
形成孔型凸緣。材料于是通過更大的凸模的進(jìn)入而被拉深,并在凸
模行進(jìn)的方向上移動。由于金屬板料延展性的限制,典型的孔型凸
緣只能加工到金屬板料厚度的2~3倍。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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