標(biāo)題：?jiǎn)蝹�(gè)載荷對(duì)零件顯微變形的分析金相顯微鏡
信息分類(lèi):站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2015-6-28 18:44:28
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正文:
單個(gè)載荷對(duì)零件顯微變形的分析金相顯微鏡
根據(jù)單個(gè)載荷對(duì)零件顯微變形影響的分析研究，可以測(cè)定總
的變形和這種變形在精密工作表面各剖面上對(duì)間隙(過(guò)盈)的影
響。這樣就可以判斷可能發(fā)生零件卡滯(咬死)，以及零件強(qiáng)毅
磨損最危險(xiǎn)的區(qū)域。
偶件工作表面顯微變形對(duì)供油特性的影響 對(duì)柴油機(jī)供油系
統(tǒng)工作指標(biāo)的影響，表現(xiàn)為精密偶件由于相關(guān)零件(柱塞套筒、
出油閥座和針閥體)孔的變形，使運(yùn)動(dòng)零件(柱塞、出油閥和針
閥)產(chǎn)生夾持。由于精密零件的顯微變形，產(chǎn)生壓向運(yùn)動(dòng)零件的
徑向力只。由于孔變形而夾持零件，可能使它產(chǎn)生卡滯，
使工作表面的磨損加速，因此使供油和柴油機(jī)工作過(guò)程發(fā)生很大
變化。
出油閥的夾持對(duì)供油特性的改變有雙重影響：如果出油閥上
部被央持，但還有密封性，則循環(huán)供油量、供油提前和終止的角
度、噴油延續(xù)時(shí)間和燃油殘余壓力減小，而供油開(kāi)始和噴射終止
延遲的角度增加,如果出油閥上部被夾持，而且當(dāng)向閥座落座時(shí)
不能密封，則循環(huán)供油量、提前角及最后供油攝、供油延續(xù)時(shí)間、
供油開(kāi)始、噴射終止和噴射延續(xù)時(shí)間增加，高壓油管內(nèi)的殘余壓
力減低。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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北京地區(qū)金相顯微鏡專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)商
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