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正文:
在越野車輛工程的土力學(xué)中,土的恒定特征系指通常在越野
行駛中各種可能情況下都沒有重大變化的那些特征。由于給定情
況的土壤一車輛相互作用是一種瞬態(tài)現(xiàn)象,環(huán)境因素(例如風(fēng)化、浸
析作用等)對土壤成份或結(jié)構(gòu)的長期變化相互作用的影響就顯得
不那么重要了。因此,與細(xì)粒狀土壤有關(guān)的特征例如
顆粒尺寸、顆粒形狀、礦物組成、比重和各種“極限”含水量)被認(rèn)為
是恒定的,這是因?yàn)樗鼈儾灰蛲饧討?yīng)力場或短期的環(huán)境作用而有
重大改變。恒定特征是鑒定系統(tǒng)的基礎(chǔ)。
顆粒尺寸
在土工技術(shù)和土壤學(xué)的所有分支中,顆粒尺寸都定義為土粒
的“有效直徑”。顯然不可能用單一的尺度定義一個(gè)任意形狀的顆
粒。對于經(jīng)篩分的顆粒,有效直徑就是顆粒能通過的最小篩孔。
對于非常小的顆
粒,由于靜電效應(yīng)妨礙篩分,通常用基于沉積原理和斯托克斯
定律的比重計(jì)來確定顆粒尺寸。在這種情況下,有效直徑
就是等效球體的直徑,而等效球體在已知粘度的液體中與任意形
狀顆粒沉降的速度相同.
協(xié)調(diào)顆粒尺寸范圍界限的差別和采用一種國際標(biāo)準(zhǔn)的企圖已
告失敗,主要是因?yàn)闆]有任何一種分類界限有足夠充分的論據(jù)。
在越野行駛工程中,有著各種各樣經(jīng)歷的工作者必然意識到這些
差別的存在,而用土壤的名稱和極限直徑來表示顆粒尺寸的范圍,
以避免進(jìn)一步的混亂。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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