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正文:
氧化磨損,氧化磨損是各類(lèi)磨損中磨損速率實(shí)驗(yàn)
顯微鏡
粘著磨損 它是通過(guò)接觸面局部發(fā)生粘著,在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)
粘著又分開(kāi),這種過(guò)程反復(fù)進(jìn)行多次而發(fā)生破壞。模具工作面
即使經(jīng)過(guò)極仔細(xì)的拋光,實(shí)際上還是高低不平的,所以模具工
作面與坯料接觸時(shí),總是只有局部接觸。因此,真實(shí)接觸面積
比名義接觸面積(接觸面的幾何面積)要小得多,甚至在載荷
不大時(shí),真實(shí)接觸面上也承受著很大壓力。在這種比壓下,即
使硬而韌的
金屬也將發(fā)生塑性變形。結(jié)果使這部分表面上的潤(rùn)
滑膜、氧化膜等被擠破,從而使模具工作面發(fā)生粘著(冷焊),
隨后在相對(duì)滑動(dòng)時(shí)粘著點(diǎn)又被剪切而斷掉,粘著點(diǎn)的形成和破
壞孰造成了粘著磨損。由于粘著點(diǎn)與模具和坯料的機(jī)械性能有
差別,當(dāng)粘著部分分離時(shí),可以出現(xiàn)兩種情況:如果粘著點(diǎn)的
結(jié)合強(qiáng)度比模具與坯料的強(qiáng)度都低時(shí),分離就從接觸面分開(kāi),
這時(shí)基體內(nèi)部變形小,接觸面只有輕微的擦傷,這種情況稱(chēng)為
外部粘著磨損;如果粘著點(diǎn)的結(jié)合強(qiáng)度比模具與坯料任一方的
強(qiáng)度高時(shí),這時(shí)分離面就發(fā)生在較弱一方的內(nèi)部,摩擦面顯得
很粗糙,有明艟的撕裂痕跡,這叫內(nèi)部粘著磨損。在一般情況
下,則是一部分牯著點(diǎn)從外部分開(kāi),一部分從內(nèi)部分開(kāi)。
氧化磨損 氧化磨損的產(chǎn)生,是當(dāng)模具與坯料一方的突起
部分與另一方作相對(duì)滑動(dòng)時(shí),在產(chǎn)生塑性變形的同時(shí),有氧氣
擴(kuò)散到變形層內(nèi)形成氧化膜,而這種氧化膜在遇到第二個(gè)突起
部分時(shí)有可能剝落,使新露出的模具表面又重新被氧化,這種
氧化膜不斷被除去,又反復(fù)形成的過(guò)程就是氧化磨損。
氧化磨損是各類(lèi)磨損中磨損速率最小的一種,也是生產(chǎn)中
允許存在的一種磨損形式.因而在與磨損作斗爭(zhēng)中,總是首先
創(chuàng)造條件使其它可能出現(xiàn)的磨損形態(tài)轉(zhuǎn)化為氧化磨損,其次再
設(shè)法減少氧化磨損速率,從而延長(zhǎng)模具壽命。
減少氧化磨損速率,提高模具耐磨性的指導(dǎo)原則是:由于
氧化磨損的實(shí)質(zhì)在于金屬表層摩擦點(diǎn)處發(fā)生了塑性變形和氧的
擴(kuò)散。因此,氧化磨損的發(fā)展速率主要取決于金屬表層的塑性
變形抗力,氧在金屬表層的擴(kuò)散速率,所形成氧化膜的性質(zhì)及
其與基體金屬結(jié)合的強(qiáng)度等。顯然,凡能提高金屬表層塑性變
形抗力,降低氧的擴(kuò)散速度,形成非脆性的氧化膜并能與基體
金屬牢固結(jié)合的材料及相應(yīng)的一切工藝措施和方法,都可以提
高抗氧化磨損的能力。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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