標(biāo)題：零件磨損微粒鐵譜分析,不同方法測量一種微粒大小
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作者:yiyi發(fā)布
時間:2015-11-16 13:06:02
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正文:
零件磨損微粒鐵譜分析,不同方法測量一種微粒大小
微粒逐漸地磨損零件，至于淤泥微粒，貝9當(dāng)其沿途進(jìn)入運(yùn)動
著的間隙中時就實(shí)際上生成更多的污染，并起著研磨膏的作用，
以致磨損零件的表面，這種現(xiàn)象常常稱為磨損的一連錟≯反應(yīng)。
如果能引起磨損的淤泥微�？梢酝ㄟ^每個零件的實(shí)際運(yùn)動部分之
間的間隙，則該系統(tǒng)就尚能良好地發(fā)揮作用。根據(jù)費(fèi)特(Filteh)
的研究，零件對于污染物的凝聚和特性尺寸的反應(yīng)是靈敏
的。典型的液壓系統(tǒng)的間隙，幾乎都是細(xì)到0．5微米的極小測
距。
在液壓系統(tǒng)中，微粒大小的分布是穩(wěn)定于平衡的污染程度，
也就是懸浮在工作液體中的一種大小的微粒的數(shù)量，是被那些由
污染控制裝置(例如過濾器)去掉的微粒的數(shù)量大致地平衡了
的。每個系統(tǒng)都有它自己的典型微粒分布型態(tài)。
用不同的方法測量一種物質(zhì)的微粒的大小，由于觀測誤差、
準(zhǔn)備的樣品不同、關(guān)于實(shí)際測量參數(shù)和提供的方法基本不
同，因而所得的結(jié)果就幾乎是不相同的。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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