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標(biāo)題：淬硬鋼校對(duì)量規(guī)以經(jīng)精研的頂尖孔為定位

信息分類:站內(nèi)新聞　　 作者:yiyi發(fā)布　　 時(shí)間:2017-2-18 0:31:35 將本頁(yè)加入收藏

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正文:

淬硬鋼校對(duì)量規(guī)以經(jīng)精研的頂尖孔為定位

　　校對(duì)量規(guī)的制造  車黃銅校對(duì)量規(guī)掌握牙型角對(duì)稱性的情況與車螺

紋電極相同，但由于牙型角度與電極螺紋稍有不同(電極螺紋因補(bǔ)償損

耗而加工得比標(biāo)準(zhǔn)牙型角略小)，不能用同一把車刀車螺紋電極和校對(duì)

量規(guī)。要特別注意三段式量規(guī)車時(shí)保證三段螺紋在同一螺旋軌跡線上。

車好分切各段的槽和外徑，按第三段(中徑最大)中徑尺寸要求在三段上

全部車出螺紋，再移動(dòng)小刀架作微量徑向進(jìn)給修切第二、第一段達(dá)到第

二段螺紋中徑要求，最后再車第一段中徑。整個(gè)車螺紋過(guò)程中只作徑向

進(jìn)退刀和軸向自動(dòng)按螺距要求的比速進(jìn)退，不開合軸向傳動(dòng)絲桿螺母副

和不進(jìn)行刀架軸向移位。這樣是為了保證測(cè)量工件時(shí)三段螺    三段式

量規(guī)的車削法紋不會(huì)因各段間螺旋軌跡差而造成測(cè)量困難。因?yàn)橥ǔ９?/div>

件厚度均大于量規(guī)切槽寬度，前后兩段螺紋若不在同一條螺旋軌跡線上

，則會(huì)使后一段螺紋發(fā)生旋配困難或產(chǎn)生測(cè)量差錯(cuò)。螺紋車好后要除去

切槽口飛邊。

　　淬硬鋼校對(duì)量規(guī)以經(jīng)精研的頂尖孔為定位：螺距小于lmm的量規(guī)，

一般坯件不頂車螺紋，先精磨各段外圓，然后直接用螺紋磨床磨出各段

螺紋。螺距大于lmm的量規(guī)，可預(yù)車坯件螺紋，放一定余量淬硬后再精

磨外圓和螺紋。三段式校對(duì)量規(guī)磨時(shí)也要保證三段螺紋在同一螺旋軌跡

線上。中空式量規(guī)可用心軸裝夾，以心軸頂尖孔為定位基準(zhǔn)。

出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科

特別聲明：本文出自北京上光儀器有限公司-未經(jīng)允許請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載，本文地址：http://www.bjsgyq.com/news/9472.html 　
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