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正文:
集中式產(chǎn)氫
不同的技術適合于的應用類型由應用和技術本身的特點所決定
。如果一個給定的技術具有規(guī)模效益,該技術可以集中應用于一個
大的經(jīng)濟體。也有技術在更小規(guī)模是最經(jīng)濟的(生產(chǎn)規(guī)模固定的情
況下),當然也有罕見的相反情形,即成本對生產(chǎn)規(guī)模不敏感。允
許這種技術應用不同規(guī)模。然而,也有可能是特定的規(guī)模要求的使
用類型。例如,客車技術必須適合于典型的汽車重量的大小?紤]
到現(xiàn)有的基礎設施,如道路、車庫和停車場的大小等會限制一些靈
活性。一般來說,如果一個新的技術需要改變基礎設施,就必須考
慮與其關聯(lián)的成本變化和帶來的不便。
傳統(tǒng)的制氫技術,如蒸汽重整或電解,必須衡量一些因素如熱
交換器或與環(huán)境控制相關的方面。利用光合作用制氫,規(guī)模經(jīng)濟與
農(nóng)業(yè)類似。而暗發(fā)酵,可以參考已知規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢的沼氣廠。光分
解的太陽電池或在環(huán)境溫度下的燃料電池裝置不顯示任何明顯的規(guī)
模經(jīng)濟,而高溫水直接裂解具有較大的規(guī)模優(yōu)勢。
分散式產(chǎn)氫
由于采用低溫燃料電池反向操作制氫可以不受規(guī)模小的影響,
人們對分布式產(chǎn)氫采用這種技術感興趣。在建筑單元內產(chǎn)氫可以基
于可逆質子交換膜燃料電池對現(xiàn)有天然氣燃燒器的功能的擴展,同
時提供氫給停在大樓內的汽車,并在電力供應不足的情況下由存儲
的氫產(chǎn)生電力供給外部(例如,間歇性供給利用可再生能源資源發(fā)
電時電力供應商執(zhí)行負載平衡或管理時的短缺)。如果基于氫氣發(fā)
生器的太陽能集熱器開發(fā)成熟其效率和成本可以接受,它們也可以
被用作分散式。但安裝這樣的太陽板時,現(xiàn)在的經(jīng)驗是集中式電力
產(chǎn)氫的光伏裝置規(guī)模經(jīng)濟性(例如,降低安裝成本),被有可能節(jié)約
的傳統(tǒng)屋頂和建筑墻面所曲解。
在車輛集成制氫系統(tǒng)的需求下,分布式生產(chǎn)變得更加重要。必
須在小規(guī)模生產(chǎn)情況下具有經(jīng)濟效益。伴隨著可靠性問題,這已經(jīng)
引起了對車載燃料重整的收益的減退。
出自http://www.bjsgyq.com/
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