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正文:
由于損失取決于黏度,與用于準(zhǔn)雙曲面齒輪的潤滑劑相比,
用于液動潤滑齒輪的潤滑劑在操作溫度下應(yīng)具有明顯較低的黏度。
上述類型的傳動以不同使用頻率用于機械和裝置。對這些齒輪
的要求,與對齒輪潤滑油的要求緊密相連,應(yīng)以工業(yè)的寬視角加以
審視,因為在工業(yè)領(lǐng)域傳動裝置使用壽命與潤滑油換油周期相關(guān)。
傳動裝置的放熱對油沉降池溫度和油罐溫度有影響。這對潤滑
油使用壽命有重要意義,因為將加快潤滑油老化過程,因而能縮短
其使用壽命。放熱量及油溫取決于傳動類型、傳輸?shù)墓β、比?fù)載
、切換周期——連續(xù)操作或間歇操作,以及環(huán)境條件——傳動裝置
用在溫暖氣候或寒冷氣候條件,或者用在可移動系統(tǒng)或固定系統(tǒng)。
要求其長使用壽命的傳動裝置,例如造紙機械或壓濾機,應(yīng)根
據(jù)潤滑油制造廠商的建議,依機械和熱的要求,對潤滑劑進(jìn)行更換
。假設(shè)該傳動裝置的平均潤滑油沉降池溫度約90℃,則應(yīng)每隔2500
操作小時換油一次。潤滑油沉降池溫度每升高10K,則使用壽命縮
短50%,降低相同數(shù)值的溫度,則潤滑油使用壽命翻一番。
對要求短或中等使用壽命的傳動裝置,例如客車或可移動式液
壓系統(tǒng)中的傳動裝置,大部分一次充滿生存期所需之潤滑油、這些
傳動裝置的潤滑油沉降池溫度時常升高至130℃。因此,建議在這
些用途方面使用合成型潤滑劑。適宜的合成型潤滑劑,例如聚(亞
烷基)二醇或合成烴,可降低摩擦指數(shù),從而降低傳動裝置溫度。
總之,合成型潤滑劑的使用壽命及其更換周期三倍于礦物潤滑油使
用壽命。然而,合成型潤滑劑的目前價格也三倍于礦物潤滑油。
根據(jù)移動式和固定式傳動裝置的市場份額,人們將其區(qū)分為“
工業(yè)用途”和“汽車傳動裝置”兩類。就齒輪潤滑劑而論,家用和
技工器械僅起較小的作用,因為僅要求較短的使用壽命、在多數(shù)情
況下,這些傳動裝置不用潤滑油而用潤滑脂潤滑。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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