標題：零部件磨損率-微動磨損表面分析粗糙度儀
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2017-4-18 2:48:55
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正文:
零部件磨損率-微動磨損表面分析粗糙度儀
磨損是限制機器技術和經(jīng)濟服務壽命的主要因素。機器的改進
或替換主要與機器的維修成本、終身性能和可靠性有關。
磨損降低機器性能。磨損增加零件之間的間隙、降低機器的精
度，并導致振動。磨損使機器不再穩(wěn)定運行，并開始產(chǎn)生噪聲。在
極端情況下，表面起始裂紋將導致零部件斷裂。
磨損在經(jīng)濟方面的重要性日益顯現(xiàn)。因機器不可預測的突然停
車而引發(fā)的成本往往是很可觀的。而維持機器在較佳的狀態(tài)下可靠
運行所需的維護成本也會隨之而攀升。
為了預測和控制磨損率，在設計階段就要選擇合適的潤滑劑及
摩擦副材料，并在運行期間調(diào)整運行環(huán)境，及時維修。因此，對磨
損機理的基本理解是很重要的。
兩體磨損機理
發(fā)生在兩個接觸體之間的接觸表面處的磨損過程歸類為兩體磨
損機理。兩體磨損的一個特定形式源于兩接觸面之間的自由固體顆
粒參與到磨損過程中(如汽車輪胎和路面之間的分離)。這種兩體磨
損的變化形式有時也稱為三體磨損。單體磨損是指一種侵蝕過程，
即當流體流過固體表面時對固體表面所形成的磨損。
概括地說，可以區(qū)分四種兩體磨損機理的基本形式：粘著磨損
、磨料磨損、腐蝕磨損和表面疲勞。兩體磨損機理和相關術語：
·粘著磨損：膠合、刻痕、咬合、冷焊、卡機、碾壓
·磨料磨損：犁溝、拋光磨損、研磨、刮傷
·腐蝕磨損：熱化學磨損、氧化性磨損
·表面疲勞：點蝕、鱗剝、剝落
磨損機理由運動決定：微動磨損、偽布氏磨損。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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